本文介紹了何為交叉和穿透，和幾種不同的穿透類型。注：尤其不要混淆交叉邊和穿透。重點(diǎn)介紹了如何利用LS-PrePost檢查交叉、穿透并移除交叉和穿透。在這里，您將學(xué)習(xí)如何使用LS-PrePost?4.9查找和消除LS-DYNA關(guān)鍵字模型中的線交叉和初始穿透。在LS-DYNA中，一個(gè)單元的邊與另一個(gè)殼單元的中面或?qū)嶓w單元上的面相交的情況不是經(jīng)典意義上的穿透。但是，當(dāng)在LS-DYNA中運(yùn)行分析時(shí)，這些網(wǎng)格錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的問題，因此避免這種建模非常重要。圖1顯示了兩個(gè)殼單元相互交叉的情況，顯示了包括殼體邊上的虛擬接觸圓柱的單元接觸厚度。交叉邊為紅色突出顯示。注意，這不是穿透。
LS-DYNA中的所有*CONTACT_AUTOMATIC接觸在每個(gè)邊周圍都包括一個(gè)虛擬接觸圓柱。節(jié)點(diǎn)可以穿透這樣的虛擬接觸圓柱。這被視為穿透。
LS-DYNA中的一些接觸定義，如*CONTACT_GENERAL，包括邊對(duì)邊接觸。對(duì)于這類接觸，下圖3顯示了邊對(duì)邊的穿透情況。
圖3. 殼體邊對(duì)邊穿透（包含交叉邊情況）
如果一個(gè)節(jié)點(diǎn)在某殼體的接觸距離范圍內(nèi)，則也是穿透。
如果一個(gè)節(jié)點(diǎn)在（另一個(gè)）實(shí)體單元內(nèi)，也是穿透，如下圖6所示。
圖6. 節(jié)點(diǎn)穿透實(shí)體單元主菜單“Application”>“Model Checking”>“General Checking”>選項(xiàng)卡“Contact Check”中有查找和移除初始穿透的功能。以下使用CCSA（前NCAC）豐田Yaris的車模型來演示接觸檢查功能，車模型如下圖7所示。?
選擇要檢查交叉邊的零件，點(diǎn)擊界面底部的“Check”。
圖8 . “Model Checking”界面中“Contact Check”選項(xiàng)卡的ByParts選項(xiàng)即使是自相交零件也可以在LS-PrePost中檢測到。在消息框中可以讀取到檢測到18個(gè)交叉邊。通過激活復(fù)選框“Show: CE”（CE=交叉邊），可以突出顯示與其他單元交叉的邊。通過取消勾選此復(fù)選框或使用“Clear”按鈕，可以在視覺上關(guān)閉突出顯示的交叉邊。若要移除交叉邊，切換“Flip Node”并拾取錯(cuò)誤一側(cè)的節(jié)點(diǎn)。
圖9：翻轉(zhuǎn)交叉邊的節(jié)點(diǎn)在“Flip Node”模式下拾取節(jié)點(diǎn)時(shí)，它會(huì)移動(dòng)到最近可見單元的另一側(cè)。它在最近可見單元上的最近點(diǎn)的方向上移動(dòng)，并移動(dòng)超過中間面（t1+t2）/2的距離。為了更好地選擇節(jié)點(diǎn)，請(qǐng)?jiān)诘撞抗ぞ邫谥屑せ睢癝hade”視圖模式。
圖10：交叉邊的節(jié)點(diǎn)已翻轉(zhuǎn)到另一側(cè)選擇所有應(yīng)該翻轉(zhuǎn)到相反一側(cè)的節(jié)點(diǎn)，通過Selecting Parts并點(diǎn)擊“Check”以重新探測交叉邊，并確保移除所有交叉邊。在LS-PrePost中，可以通過 “ByParts”來檢查所選零件的穿透，或者可以通過 “CONTACT”來檢查關(guān)鍵字文件中的現(xiàn)有接觸定義，并從接觸列表中選擇想要檢查的接觸。對(duì)殼體、梁和實(shí)體部件的穿透進(jìn)行檢查。如果尚未創(chuàng)建任何接觸，則此選項(xiàng)非常有用。除非激活“Thickness”，否則此檢查的接觸厚度來自section數(shù)據(jù)。如果切換“Thickness”，則所有殼和梁單元都將獲得用戶指定的接觸厚度，實(shí)體單元的厚度為零。執(zhí)行的檢查遵循與*CONTACT_GENERAL相同的規(guī)則，即檢查所有零件到所有零件的節(jié)點(diǎn)到表面、自由邊到自由邊和節(jié)點(diǎn)到邊的穿透（包括自接觸）。通過從模型中定義的接觸列表中選擇接觸，顯示包括在接觸中的單元，并且通過考慮影響接觸厚度的所有參數(shù)（SURFA、SURFB、SFSAT、SFSBT、SHLTHK、SLDTHK、SSTHK、OPTT、SFT、TH、TH_SF）以及針對(duì)哪些節(jié)點(diǎn)/單元穿透哪些單元來進(jìn)行檢查。激活“Penetration”，會(huì)顯示具有與穿透距離成比例的白色正方形和箭頭的穿透節(jié)點(diǎn)。187個(gè)節(jié)點(diǎn)到面穿透和1475個(gè)邊到面穿透（下圖）。同時(shí)報(bào)告最大穿透與最大穿透距離。邊對(duì)邊穿透上的節(jié)點(diǎn)的報(bào)告方式與節(jié)點(diǎn)對(duì)表面穿透的報(bào)告方式相同。顯示的穿透件可以通過不勾選“Show: Pen.”在視覺上關(guān)閉。（Pen. = Penetrations穿透）
可以通過在遠(yuǎn)離穿透的方向上移動(dòng)穿透節(jié)點(diǎn)來自動(dòng)移除穿透。在LS-PrePost中，可以按每個(gè)節(jié)點(diǎn)穿透距離的百分比移動(dòng)穿透節(jié)點(diǎn)。默認(rèn)情況下，移動(dòng)穿透距離的100%。這將使節(jié)點(diǎn)（如圖5所示）完全脫離穿透。不多不少。但是，如果兩個(gè)殼單元平行穿透，如圖12所示，并且所有穿透節(jié)點(diǎn)都移動(dòng)了穿透距離的100%，則兩個(gè)單元之間會(huì)有間隙。在這種情況下，移動(dòng)穿透距離的50%會(huì)使節(jié)點(diǎn)剛好脫離穿透。為了確保在移除穿透后沒有間隙，使用“Move 50% of pene.”，并讓LS-PrePost迭代，直到移除所有貫穿件。
在LS-PrePost自動(dòng)固定穿透期間，任何節(jié)點(diǎn)都可以被禁止移動(dòng)。這是通過切換“Lock Nodes”并選擇不允許LS-PrePost移動(dòng)的節(jié)點(diǎn)來完成的。LS-PrePost不會(huì)移動(dòng)這些節(jié)點(diǎn)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)罩，通過切換“Lock Nodes”來鎖定外部零件上的所有節(jié)點(diǎn)，然后 通過“By Part” 選擇節(jié)點(diǎn)，拾取零件，然后單擊“Fix”，LS-PrePost將移動(dòng)所有未鎖定的穿透節(jié)點(diǎn)。引擎蓋現(xiàn)在就消除了穿透。如果一個(gè)節(jié)點(diǎn)被鎖定并穿透另一個(gè)單元，則被穿透的單元上的節(jié)點(diǎn)會(huì)移動(dòng)，從而使鎖定的節(jié)點(diǎn)免于穿透。例如，下圖13中的穿透節(jié)點(diǎn)被用戶鎖定，然后下部單元上的所有節(jié)點(diǎn)都向下移動(dòng)到穿透之外，移動(dòng)距離與未鎖定的鎖定節(jié)點(diǎn)相同。這是移動(dòng)非穿透節(jié)點(diǎn)的唯一情況。
圖13：1個(gè)鎖定的節(jié)點(diǎn)穿透1個(gè)殼單元更多內(nèi)容分享，歡迎繼續(xù)關(guān)注摩爾芯創(chuàng)！
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